Características principales
Marca
Ford
Tipo
Pickup
Precio
Desde $349.990.000
Versiones
9 disponibles
Año
2026
Información del vehículo
Descubre todas las características de la Ford Ranger Raptor, un guerrero todo terreno con imponente presencia.
Especificaciones Técnicas
$349.990.000Legal Precio Ranger Raptor
Combustible: Gasolina
Tracción: 4x2
- {"General": ["Vista General", "Especificaciones Técnicas", "Galería", "Desempeño", "Tecnología", "Diseño", "Seguridad", "Vista General", "Especificaciones Técnicas", "Galería", "Desempeño", "Tecnología", "Diseño", "Seguridad", "Ficha Técnica", "Cotízala", "Ficha Técnica", "Cotízala", "Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento)", "24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)", "Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape", "A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido", "Tecnología Auto Start/Stop", "Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento)", "24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)", "Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape", "A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido", "Tecnología Auto Start/Stop", "Baja", "Deportivo", "Barro/Surcos", "Arena", "Resbaladizo", "Escalado en rocas", "Normal", "Baja", "Deportivo", "Barro/Surcos", "Arena", "Resbaladizo", "Escalado en rocas", "Normal", "Baja", "Deportivo", "Barro/Surcos", "Arena", "Resbaladizo", "Escalado en rocas", "Normal", "Baja", "Deportivo", "Barro/Surcos", "Arena", "Resbaladizo", "Escalado en rocas", "Normal", "Baja", "Deportivo", "Barro/Surcos", "Arena", "Resbaladizo", "Escalado en rocas", "Normal", "Baja", "Deportivo", "Barro/Surcos", "Arena", "Resbaladizo", "Escalado en rocas", "Normal"], "Rendimiento": ["Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento)", "24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)", "Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape", "A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido", "Tecnología Auto Start/Stop", "Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento)", "24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)", "Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape", "A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido", "Tecnología Auto Start/Stop", "Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento)", "24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)", "Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape", "A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido", "Tecnología Auto Start/Stop", "Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento)", "24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)", "Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape", "A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido", "Tecnología Auto Start/Stop"]}
Diseñada para conquistar cualquier desafío
Combustible: Gasolina
Tracción: 4x2
- {"General": ["Vista General", "Especificaciones Técnicas", "Galería", "Desempeño", "Tecnología", "Diseño", "Seguridad", "Vista General", "Especificaciones Técnicas", "Galería", "Desempeño", "Tecnología", "Diseño", "Seguridad", "Ficha Técnica", "Cotízala", "Ficha Técnica", "Cotízala", "Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento)", "24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)", "Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape", "A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido", "Tecnología Auto Start/Stop", "Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento)", "24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)", "Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape", "A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido", "Tecnología Auto Start/Stop", "Baja", "Deportivo", "Barro/Surcos", "Arena", "Resbaladizo", "Escalado en rocas", "Normal", "Baja", "Deportivo", "Barro/Surcos", "Arena", "Resbaladizo", "Escalado en rocas", "Normal", "Baja", "Deportivo", "Barro/Surcos", "Arena", "Resbaladizo", "Escalado en rocas", "Normal", "Baja", "Deportivo", "Barro/Surcos", "Arena", "Resbaladizo", "Escalado en rocas", "Normal", "Baja", "Deportivo", "Barro/Surcos", "Arena", "Resbaladizo", "Escalado en rocas", "Normal", "Baja", "Deportivo", "Barro/Surcos", "Arena", "Resbaladizo", "Escalado en rocas", "Normal"], "Rendimiento": ["Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento)", "24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)", "Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape", "A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido", "Tecnología Auto Start/Stop", "Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento)", "24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)", "Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape", "A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido", "Tecnología Auto Start/Stop", "Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento)", "24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)", "Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape", "A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido", "Tecnología Auto Start/Stop", "Cuenta con un compresor Bi-Turbo, con sistema dual de inyección de combustible (máximo desempeño y rendimiento)", "24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza (DOHC)", "Sistema Ti-VCT de distribución variable independiente para el sistema de admisión y de escape", "A su vez equipa el sistema Anti-Retraso “Anti-Lag” disponible en el modo de conducción “Baja” que permite una entrega rapida de impulso a pedido", "Tecnología Auto Start/Stop"]}
Diseñada para conquistar cualquier desafío
Combustible: Gasolina
Tracción: 4x2
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Ford Ranger Raptor™
Combustible: Gasolina
Tracción: 4x2
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Ford RangerRaptor™ - SegundaGeneración
Combustible: Gasolina
Tracción: 4x2
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Motor 3.0L V6 GTDI
Motor: 3.0L EcoBoost
Combustible: Gasolina
Cilindrada: 3000 CC
Potencia: 288 HP (215 kW)
Tracción: 4x2
Nuevo de Sistema deGestión de Terrenosranger-raptor-imagenes-disclosure
Combustible: Gasolina
Tracción: 4x2
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Ranger Raptor
Combustible: Gasolina
Tracción: 4x2
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Ranger Raptor®
Motor: 3.0L V6 biturbo
Transmisión: Automática secuencial 10 velocidades
Combustible: Gasolina
Cilindrada: 2956 CC
Potencia: 288 HP
Torque: 491 Nm
Tracción: 4x4
Ficha técnica completa
Ficha técnica para $349.990.000Legal Precio Ranger Raptor, Diseñada para conquistar cualquier desafío, Diseñada para conquistar cualquier desafío, Ford Ranger Raptor™, Ford RangerRaptor™ - SegundaGeneración, Motor 3.0L V6 GTDI, Nuevo de Sistema deGestión de Terrenosranger-raptor-imagenes-disclosure, Ranger Raptor: Ver PDF
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